Zentrales Thema in Saigon war Moped kaufen, deswegen waren wir doch überhaupt vorzeitig nach Vietnam gekommen. Aber reibungslos geht anders. Mit der Zeit stiegen die Ansprüche, denn nach zwei Testfahrten, viel Internetlesen und pro&contra war klar: chinesische Honda-Kopien und runtergefahrene Automatikmöhren mit Reparaturstau sind raus, die von Backpackern geradezu vergötterten Honda Win erst recht. (mehr …)
Die Idee für unsere verbleibende Zeit in Asien sah eigentlich wie folgt aus: Nach Hanoi, Mopeds kaufen, nach Süden fahren, durchs Mekong Delta nach Cambodia, Cambodia bereisen, zurück nach Vietnam, eventuell Mopeds in Laos verkaufen. Aber irgendwie passten da weder Klima, noch Verkehrsmittel dazu. (mehr …)
Laos wollte uns noch nicht gehen lassen und glänzte mit einem abschließenden Busschauspiel. Wir hatten bereits in den Tagen zuvor probiert, etwas über die Busse nach Vietnam herauszufinden, leider ist das alles sehr flexibel und das Personal am Busbahnhof wäscht seine Hände in Unwissenheit. Tickets sind nicht vorzubuchen, das Internet dient als Patientenliege für die “negativen” Geschichten bei einer Busfahrt Laos – Vietnam. Übernachtbusse ohne verstellbare Sitze (mehr …)
Das letzte größere Vorhaben in Laos stand an. Nur noch mittel angeschlagen und willens das fensterlose Kabuff in der ziemlich wertlosen laotischen Hauptstadt zu verlassen, ging es per Tuktukshuttle zum Bus nach Thakek (9€ pP). Wir hatten den billigstmöglichen Bus gebucht, die Klimaanlage glänzte durch Abwesenheit, wegen Überfüllung wurde eine 4te Klasse auf Plastehöckerchen im Gang eingerichtet. Alles. Sehr. Sicher. (mehr …)
Chiang Mai doppelt abgehakt, Nordthailand ausführlich bereist, ein Länderwechsel war nötig – Thailand wurde langsam langweilig. Mit dem Bus ging es nach Chiang Khong. Dank Scooter und Uber konnten wir uns die Tickets am Busbahnhof selber besorgen (13€ pP). Chiang Khong ist eine nette Kleinstadt am Mekong mit Blick auf Laos, leider aber auch ein weiteres Opfer von viel Konkurrenz und sinnfreien Investitionen in Tourismus (mehr …)
Auf Ban Microwave folgte eine weitere Ausgabe “Wir fahren nicht wie die anderen und biegen hier und hier und da ab”. Ergo nochmehr auf und ab, Kurven, Aussicht. Konnte aber nich ewig gut gehen – es folgte eine10km Abkürzung über Dreckwege, bei der so ungefähr nach 2km die Frage aufkam, ob das so schlau war und nach 3km klar war, dass es jetzt auch nur schwer zurück geht, da einige gerade so gemeisterte Bergabs das Gefühl vermittelten, (mehr …)
Angekommen in Pai stand wieder die ungewohnte Mischung aus willkommener Bequemlichkeit einerseits und Touristenüberschuss andererseits auf dem Programm. Pai ist immer noch ziemlich nett, schöne Landschaft drumherum, ein Nachtmarkt mit unüblich viel Abwechslung im Essensangebot (mehr …)
Unseren Kreisel durch Myanmar wollten wir in der Kleinstadt Hpa-An mit Landschaft, ein paar Sehenswürdigkeiten und Entspannung abschließen. Allerdings musste man da irgendwie hinkommen, myanmartypisch natürlich weder entspannt, noch zu christlichen oder gar kindertauglichen Zeiten. Also 18 Uhr mit dem VIP-Bus los, diesmal mit vergoren riechendem Marmeladentoast, keinem Entertainmentsystem und weniger Beinfreiheit. Ärgerlich. (mehr …)